Toyota, thương hiệu xe hơi liên doanh số 1 tại Việt Nam đang đối mặt với sự cạnh tranh rất lớn đến từ các doanh nghiệp lắp ráp và doanh nghiệp xe nhập khẩu. Theo con số mới nhất về doanh thu, chiếc xe ăn khách nhất của Toyota và của thị trường Việt Nam là Vios đã giảm, tiêu thụ kém hẳn so với các mẫu xe lớn.

Doanh số bán xe hơi tháng 1/2019 trùng thời điểm Tết Nguyên đán Kỷ Hợi đạt kỷ lục gần 27.400 chiếc, tăng hơn 14% so với tháng trước đó, tăng hơn 47% so với cùng kỳ 2018. Đây là mức tăng kỷ lục trên thị trường xe hơi Việt trong thời điểm diễn ra nhiều đợt nghỉ lễ.

Thu nhập gia tăng, người tiêu dùng Việt đang tích cực mua xe hơi làm phương tiện hay mục đích kinh doanh. Tuy nhiên, dù có thị trường và có khách hàng gia tăng, song giá xe tại Việt Nam vẫn chưa giảm so với kỳ vọng của người dân năm 2018, bước vào năm 2019, nhiều dự đoán giá xe sẽ không giảm sâu như kỳ vọng.

DNVN - Thu nhập bình quân đầu người tăng tỉ lệ thuận với nhu cầu mua sắm xe hơi của người dân, cùng với đó, thị trường xe hơi giá rẻ không ngừng được phát triển. Đây chính là những yếu tố dự báo một năm 2019 bùng nổ doanh số của thị trường xe hơi.

DNVN - Bảng giá xe Ford tháng 2, lộ thông số động cơ xăng trên Mazda3 2019, những mẫu ôtô “tuổi Hợi” ở Việt Nam, Honda Super Cub hơn 60 tuổi vẫn như mới, điểm mặt những dòng xe tay ga giúp cho phái đẹp tự tin du xuân, 5 công ty sản xuất xe điện đáng chú ý nhất thế giới trong năm 2019... là những tin chính sáng nay (8/2)

Hyundai i10 ra đời năm Đinh Hợi 2007, trong khi Lexus LX và Honda CR-V khai sinh năm Ất Hợi 1995.

Phân khúc xe nhỏ sẽ không còn là lãnh địa riêng của các thương hiệu Hàn Quốc. Nhiều “ông lớn” đã quyết định nhập cuộc, với những kế hoạch đầy tham vọng, hứa hẹn cạnh tranh mạnh mẽ và giá giảm.

Honda CB1100RS 2019 vừa về Đông Nam Á với giá đắt hơn cả ôtô Hyundai Grand i10, có phong cách tân cổ điển cuốn hút phái mạnh lắm của nhiều tiền.

9 dòng xe có doanh số bán trên 10.000 chiếc trong năm qua đều tập trung vào các dòng xe lắp ráp trong nước và của những thương hiệu lớn. Đa phần các xe này đều có giá từ dưới 1 tỷ đồng trở xuống.

Những ngày cận Tết, nhiều mẫu ôtô ăn khách đã phải giảm giá. Các đại lý bắt đầu xuống nước, không có chuyện “bia kèm lạc” nữa, thậm chí khách còn được khuyến mãi, hỗ trợ chi phí vận chuyển.

Trong 2018, Vios vẫn là con át chủ bài của Toyota, bán tải Ranger gánh trọng trách bán hàng cho Ford, Honda trông chờ vào sedan hạng B City.

Năm 2018 thị trường xe hơi Việt bùng nổ thực sự với mức tiêu thụ xe con đạt hơn 270.000 chiếc, trong đó lượng xe nhỏ sedan và hatchback là 112.600 chiếc, tăng hơn 28.500 chiếc so với cùng kỳ năm trước.

DNVN - Chỉ còn hơn 10 ngày nữa là đến Tết Nguyên đán 2019, nhiều gia đình đã không ngần ngại bỏ tiền thuê xe tự lái nhằm phục vụ nhu cầu du lịch, về thăm quê của gia đình mình. Hiện nay, tại nhiều cửa hàng cho thuê xe ô tô đã bắt đầu “khan hàng” bởi lượng cung không đủ cầu dẫn đến giá thuê xe tự lái tăng đột biến.

Không nằm ngoài dự đoán của giới chuyên gia, hai dòng xe nhập có doanh thu khủng nhất năm 2017 lại là dòng xe gây thất vọng nhất năm 2018 với doanh số giảm cực mạnh, giảm mạnh nhất trong "top" các dòng xe suy giảm trên thị trường.

Cận Tết, hàng loạt mẫu ô tô sản xuất lắp ráp trong nước giảm giá hàng chục triệu đồng để kích cầu khách hàng và cạnh tranh với xe nhập khẩu.